POC kündigt die neue leichte Otocon-Integralhelmreihe an

POC hat gerade die Otocon-Reihe herausgebracht, die zwei Integralhelme für Enduro-Fahrer umfasst. Das Ziel der Marke mit dem Otocon war es, einen Helm zu entwickeln, der leicht, gut belüftet und mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen ausgestattet ist. Bei der Entwicklung dieser Helme haben sie eng mit dem Ibis Cycles Enduro Factory-Rennteam zusammengearbeitet, und das Team wird sie in dieser Saison in der kommenden Enduro World Series einsetzen.

 

 

Sicherheit hat für POC oberste Priorität und sie behaupten, dass der Otocon Race MIPS ihr „Whole Helmet Concept“ verkörpert. Dieses Konzept kombiniert digitale und strukturelle Sicherheitsfunktionen, um Schutz während und nach einem Aufprall zu bieten.

 

Der Otocon Race MIPS verfügt über zwei verschiedene Innenmaterialien für optimale Funktion und Schutz. Die obere Zone besteht aus EPS-Schaum, während die untere Zone aus EPP besteht. POC verbessert den Übergang zwischen EPP und EPS mit einem spritzgegossenen Käfig für zusätzliche Festigkeit und Stabilität.

 

Aramid-Brücken, d. h. dünne, fingerartige Teile aus starkem, gewebtem Material, sind in das Helmfutter eingegossen. POC erklärt, dass diese Brücken die strukturelle Stabilität und den Schutz vor Durchdringung verbessern sollen.

 

 

POC hat die Spitze des Otocon Race MIPS so konzipiert, dass sie sich im Falle eines Sturzes oder Aufpralls vom Helm löst und so einen besseren Schutz für den Nacken bietet. POC gibt an, dass es nach einem solchen Vorfall einfach ist, es wieder anzuschließen.

 

Zusätzlich verfügt der Helm über einen „Schlechtwetterschirm“, der vom Input des Ibis Enduro-Teams inspiriert wurde. Dies ist eine zusätzliche aufsteckbare Verlängerung, die für den Einsatz bei widrigen Wetterbedingungen entwickelt wurde. Sein Zweck besteht darin, die Sicht des Fahrers zu verbessern, indem es zum Schutz vor Schlamm und Regen beiträgt.

Der Otocon Race MIPS ist mit MIPS Integra ausgestattet, einem System, das erstmals 2021 im Kortal Race MIPS-Mountainbike-Helm von POC eingeführt wurde. MIPS ist ein System, das die Rotationskräfte auf das Gehirn während eines Aufpralls verringern soll.

 

Die Integra-Version wurde in Zusammenarbeit mit MIPS entwickelt und ist deutlich schlanker, da die reibungsarme Schicht in die energieabsorbierende Schicht des Helms eingeformt ist. Laut POC entsteht dadurch ein Paket, das „fast unsichtbar“ ist.

 

POC verabschiedet sich nach und nach von der hauseigenen SPIN-Technologie (Shearing Pads INside) und übernimmt nach der offiziellen Bekanntgabe der Partnerschaft im Jahr 2019 MIPS.

 

Zusätzlich zu den Sicherheitsfunktionen hat POC dem Otocon einige intelligente Elemente hinzugefügt. Eine davon ist die NFC Medical ID, die die Benutzersicherheit erhöht, indem sie die medizinischen Informationen und Notfallkontakte eines Fahrers im Helm speichert. Dies ermöglicht Mitfahrern, medizinischen Teams und Ersthelfern einen schnellen Zugriff.

 

Der Otocon verfügt außerdem über einen Recco-Reflektor, der Rettungsdiensten dabei helfen soll, Sie im Notfall leicht zu lokalisieren, sofern sie mit der kompatiblen Technologie ausgestattet sind.

 

POC erwähnt, dass die Belüftungskanäle des Otocon von der Rennradhelm-Linie inspiriert sind und einen freien und maximalen Luftstrom gewährleisten. Der Helm verfügt über abnehmbare Wangenpolster, die bei Bedarf zusätzliche Belüftung bieten, beispielsweise in Pausen zwischen Enduro-Rennetappen. POC betont, dass der Helm ohne Polster verwendet werden kann und trotzdem sicher bleibt.

 

Zusätzlich gibt es im Kinnteil ein abnehmbares Gitter zum Schutz vor Schlamm und Wegelementen. Dieses Gitter kann zur Verbesserung der Belüftung auch abgenommen werden.

 

 

POC konzentrierte sich darauf, den Otocon leicht zu halten. Sie verwendeten eine Außenschalenkonstruktion aus Polycarbonat, um ein Gleichgewicht zwischen Leichtigkeit und Haltbarkeit zu erreichen. Im Vergleich zum Giro Switchblade MIPS (975 g in Größe M) und dem Bell Super DH MIPS (850 g in Größe M) ist der Otocon deutlich leichter und bietet eine deutliche Gewichtsersparnis.

 

POC legt beim Otocon großen Wert auf die Passform. Sie führten das Race-Lock ein, ein integriertes Anpassungssystem für die Passform, das von ihren Skihelmen inspiriert wurde. Der Versteller an der Rückseite des Helms sorgt für eine 360-Grad-Passform.

 

Laut POC stellt das Design des Race-Lock sicher, dass es den Nacken des Fahrers nicht beeinträchtigt, was den größeren Bewegungsbereich ermöglicht, der beim Enduro- und Schwerkraftfahren erforderlich ist. Das bedeutet, dass Sie Ihren Kopf mehr bewegen können, bevor der Passformversteller Ihren Nacken berührt.