Die Tour Down Under 2024 enthüllt den Stealthy Aero-Helm von POC

Die Tour Down Under 2024 hat uns gerade einen kleinen Vorgeschmack auf gegebenPOCs neueste Innovation – ein unveröffentlichter Aero-Straßenhelm, der auf dem Kopf von Harry Sweeny von EF Education–EasyPost entdeckt wurde.

 

Dieser Helm verfügt über ein unkonventionelles Design, das einer schlankeren Version des Procen TT-Helms von POC ähnelt. Bemerkenswert ist die Abdeckung der Ohren des Fahrers, ein Merkmal, das an den angepriesenen Kask-Aero-Straßenhelm erinnert, der auf Filippo Gannas Instagram zu sehen ist.

 

Der neue Deckel scheint eine straßenfreundliche Adaption des Procen TT von POC zu sein, mit einem kürzeren Schwanz und teilweiser Abdeckung der Ohren. Während das abgeschnittene Heck möglicherweise etwas an Aerodynamik einbüßt, bietet es den Vorteil einer größeren Kopfbewegung, ohne die Geschwindigkeit zu beeinträchtigen.

 

Gewichtsreduzierung scheint ein Schwerpunkt zu sein, der für WorldTour-Rennfahrer von entscheidender Bedeutung ist, und die teilweise Abdeckung der Ohren sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Aerodynamik und Belüftung. Dieser Kompromiss bietet möglicherweise eine bessere Luftzirkulation als ein Vollzeit-Trial-Helm und übertrifft in puncto Aerodynamik dennoch die bisherigen Aero-Straßenhelme von POC.

 

Der Helm spiegelt die drei Belüftungslöcher auf der Vorderseite wider, die an den Procen TT erinnern, während die Oberschale vollständig geschlossen zu sein scheint. Dieses Design, gepaart mit einer wahrscheinlichen Auslassöffnung an der Rückseite, lässt darauf schließen, dass der Schwerpunkt auf aerodynamischer Effizienz und effektiver Kühlung durch einen Venturi-Effekt liegt.

 

Es scheint jedoch, dass Sweeny den Helm für das australische Sommerstraßenrennen etwas zu warm fand. Für die Bühne wechselte er zum POC Ventral Lite und demonstrierte damit den schmalen Grat zwischen Aerodynamik und Komfort.

 

Ein Hauch von Nostalgie taucht mit der Wiedereinführung eines integrierten Visiers auf, was durch Magnete unter der Vorderkante des Helms angezeigt wird. Bei genauerem Hinsehen erkennt man ein ordentlich verstautes Visier auf der Rückseite – ein Merkmal, das an den Procen TT erinnert.

 

Details zum neuen Aero-Straßenhelm von POC sind noch spärlich, das Unternehmen hält sich über Einzelheiten zurück. Die einzige Gewissheit besteht darin, dass ein vollständiger Start unmittelbar bevorsteht. POC, bekannt für unkonventionelle Designs wie den Tempor-Zeitfahrhelm, verschiebt weiterhin Grenzen. Ob dieses neue Aero-Straßenwunder genauso polarisieren wird wie seine Vorgänger, bleibt abzuwarten. Die Zeit wird das Urteil über seine Geschwindigkeit und Wirkung enthüllen.