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MIPS-Technologie: Prinzip und Entwicklung bei Helmen
Haben Sie in letzter Zeit einen Fahrradhelm gekauft? Wenn ja, sind Sie wahrscheinlich schon auf MIPS gestoßen – wissen Sie, diese Helme mit dem leuchtend gelben Innenfutter? Also, was hat es überhaupt mit MIPS auf sich? Ich habe einen Ausflug zur MIPS-Zentrale in Stockholm, Schweden, gemacht, um mich darüber zu informieren.
MIPS taucht in einem Helm nach dem anderen auf, und das aus gutem Grund. Es ist nicht nur ein Trend; Dahinter steckt solide Wissenschaft. Der Kernpunkt ist, dass MIPS ein Gehirnschutzsystem ist, das dabei hilft, schädliche Kräfte zu reduzieren, die durch bestimmte Stöße entstehen können. Es wurde entwickelt, um Ihrem Kopf eine zusätzliche Sicherheitsschicht zu verleihen. Lassen Sie uns heute alles mit Ihnen teilen, was Sie über die MIPS-Technologie wissen müssen. Als Helmhersteller seit über 10 Jahren wissen wir alles über die Helmherstellung und können einen maßgeschneiderten Helmservice anbieten. MIPS ist einer unserer Techniker im Helmherstellungsprozess! Jetzt lasst uns eintauchen.
Der Entwicklungsprozess von MIPS
Im Jahr 1995 erkannte Hans von Holst, ein Gehirnchirurg vom Karolinska-Institut in Schweden, dass Helme keine Rotationsbewegungen berücksichtigen. Sie ignorierten, wie sich unsere Köpfe bei einem Aufprall drehten und drehten. Also holte er das Royal Institute of Technology an Bord, um sich mit der Wissenschaft zu befassen.
Ein Jahr später erfanden Hans und ein kluger Doktorand, Peter Halldin, die MIPS-Technologie und im Jahr 2000 hatten sie ihren ersten testbereiten Helm. MIPS hatte zunächst das Ziel, eigene Helme herzustellen, wechselte dann aber dazu, andere Marken mit seinen intelligenten Lösungen anzukurbeln. Sie werden keinen reinen MIPS-Helm finden, aber Sie werden seine Technologie in Helmen der großen Anbieter entdecken.
Schneller Vorlauf bis Ende 2017: Über fünf Millionen MIPS-beladene Helme sind auf die Straße gekommen. Sie sind nicht überall – Kask ist zum Beispiel nicht auf den Zug aufgesprungen. Aber die meisten Top-Fahrradhelmmarken haben. Und bei MIPS geht es nicht nur um Fahrräder – es sorgt auch bei Motorrädern, Schneesportarten, Hockey und sogar bei Militärhelden für Aufsehen.
Mit 72 Patenten dreht sich bei MIPS alles um den entscheidenden Spielraum von 10–15 mm, der es Ihrem Kopf und Helm ermöglicht, sich getrennt zu bewegen – eine einfache, aber bahnbrechende Idee. Damit ist aber noch nicht Schluss, denn 71 weitere Patente warten in den Startlöchern.
Bis jetzt hat MIPS Helme fast 20.000 Mal auf Herz und Nieren geprüft, um sicherzustellen, dass sie einsatzbereit sind.
Wie MIPS die Helmsicherheit verbessert
Peter Halldin von MIPS erklärt, dass man im Sport am häufigsten Side-Hits sieht. Nehmen wir zum Beispiel Fahrradunfälle. Es ist wahrscheinlicher, dass Sie mit einer Geschwindigkeit von etwa 21 bis 23 km/h auf dem Boden aufschlagen, normalerweise in einem Winkel von etwa 45 Grad, anstatt gegen ein Auto zu prallen.
Wenn ein Helm bei einem Sturz stark auf der Straße reibt, kann er sich verbiegen. Diese Wendung kann das Gehirn wirklich aufrütteln, was das Herumwirbeln nicht gut verträgt.
Seit über 50 Jahren wissen Experten, dass diese Drehung oder Rotationsbewegung eine schlechte Nachricht für das Gehirn ist. Und das sagen nicht nur MIPS; Es ist allgemein bekannt, dass wir diese Art von Gehirnerschütterung vermeiden müssen.
Hans von Holst erklärt uns, dass es zwei Arten von Kopfverletzungen durch Aufprall auf den Kopf geben kann: Aufprall und Durchdrehen. Gerade Schläge können zu Rissen oder Blutergüssen im Gehirn führen, während sich drehende Treffer zu komplexeren Problemen wie Blutansammlungen unter dem Schädel (subdurales Hämatom) oder ausgedehnten Hirnschäden (diffuse axonale Verletzung) führen können.
Also, wie kommt MIPS ins Spiel?
Das Ziel von MIPS ist einfach: Verhindern Sie, dass sich das Gehirn während eines Unfalls dreht, indem Sie die Kraft umleiten. Ihre Methode? Schieben Sie eine reibungsarme Schicht in den Helm, damit sich der Kopf etwa 10 bis 15 mm in jede Richtung bewegen kann, wenn etwas verschüttet wird.
Vielleicht haben Sie diese Schicht in Helmen gesehen, dieses gelbe Plastikteil, das eng zwischen Ihrem Kopf und dem Schaumstoff des Helms sitzt. Es ist so konzipiert, dass der Helm darüber gleiten kann, wenn Sie schräg auf dem Boden auftreffen, wodurch die Wahrscheinlichkeit verringert wird, dass Ihr Gehirn durchdreht.
Peter Halldin gibt zu, dass sie 1996 eine falsche Vorstellung davon hatten, warum MIPS wirksam ist. Sie dachten, es gehe darum, den Aufprall oder die Hitze durch Reibung zu verteilen. Aber nachdem sie sich eingehend mit den Daten befasst hatten, erkannten sie, dass es vor allem darum ging, zu verhindern, dass der Helm den Boden berührt – was den Kopf verdreht –, was ein mit MIPS ausgestatteter Helm verringert.
MIPS-Integration im Helm
Fahrradhelme sind so vielfältig wie die Radfahrer, die sie tragen. Sie sind auf jede Kopfform zugeschnitten und erfüllen unterschiedliche Anforderungen an die Luftzirkulation. Es ist unmöglich, ein universelles MIPS (Multidirektionales Aufprallschutzsystem) zu finden, das für alle Helmtypen passt.
Amy Pomering, eine MIPS-Produktingenieurin, weist darauf hin, dass es schwierig ist, für jeden Helm den richtigen MIPS zu finden. „Bei Straßenhelmen ist das Gleichgewicht zwischen Sicherheit, Kühle und Leichtigkeit entscheidend“, stellt sie fest. „Wir streben nach maximalem Schutz, ohne alle Lüftungsschlitze zu blockieren, denn das würde den Helm zu heiß und unverkäuflich machen.“
Während die meisten MIPS-Helme über eine Kunststoffschicht verfügen, die die Bewegung bei einem Unfall ermöglicht, folgen nicht alle diesem Design. Nehmen wir zum Beispiel den Giro Aether. Es gibt diese zusätzliche Ebene nicht; Stattdessen besteht es aus zwei Teilen, die sich verschieben lassen, um Stöße zu absorbieren und so für einen kühleren Kopf zu sorgen.
Normalerweise schicken Helmhersteller neue Designs an die CAD-Ingenieure von MIPS, die an der speziellen Schicht arbeiten, die zur Reibungsreduzierung beiträgt. Diese Designs müssen bereits Sicherheitsstandards erfüllen.
MIPS erhält dann verschiedene Größen dieser Helme, sowohl mit als auch ohne die spezielle Schicht, um sie zu testen. Mithilfe von Hochgeschwindigkeitskameras überprüfen sie, wie die Helme Stöße aus verschiedenen Winkeln verkraften, um eventuelle Überraschungen für eine spätere Analyse einzufangen.
Das Team von MIPS untersucht, wie stark das Gehirn beim Aufprall belastet wird. „Wir streben eine Belastungsreduzierung von mindestens 10 % an“, erklärt Peter Halldin. „Oft sehen wir Reduzierungen von bis zu 40 %. Aber es geht nicht nur um die Reduzierung der Kraft, sondern auch darum, wie lange das Gehirn ihr ausgesetzt ist. Das ist es, was uns Aufschluss über das Verletzungsrisiko geben kann, nicht nur die Spitze der Kraft.“< p>
Ist MIPS die ultimative Lösung?
MIPS ist ein großer Fortschritt, aber es ist nicht das einzige Sicherheitsmerkmal bei Helmen. Andere Technologien wie WaveCel, SPIN, Koroyd und Kevlar tragen ebenfalls zum Schutz Ihres Kopfes bei.
WaveCel verfügt in manchen Helmen über eine spezielle Struktur, die sich zusammenfalten und verschieben lässt, um die Kraft eines Aufpralls aufzunehmen.
SPIN verfügt über spezielle Pads, die sich bewegen, um die Erschütterung Ihres Gehirns zu reduzieren.
Lassen Sie uns nun über die Koroyd-Technologie und die Kevlar-Technologie sprechen. Koroyd besteht aus winzigen Rohren, die bei einem Aufprall zusammengedrückt werden, um den Aufprall zu absorbieren. Es ist leicht, aber stark und macht Helme sicherer, ohne schwer zu sein. Kevlar, das Material in kugelsicheren Westen, wird auch in Helmen verwendet. Das macht sie extrem widerstandsfähig und trägt dazu bei, die Wucht eines Treffers auf eine größere Fläche zu verteilen. Schauen Sie sich anHuacesports Helmtechnologie für weitere Informationen.
Denken Sie daran: Bei einem Helm kommt es nicht nur darauf an, was drin ist. Ebenso wichtig sind die verwendeten Materialien und die Art und Weise, wie sie hergestellt werden, z. B. aus starker Kohlefaser oder Aramid, und wie sie zu Ihnen passen. Kein Helm ist für jede Situation der beste, aber die Wahl eines Helms mit diesen intelligenten Funktionen ist eine gute Entscheidung für zusätzliche Sicherheit. Wenn Sie nach einem Helmhersteller suchen, der MIPS-Helme herstellen kann, schauen Sie sich unbedingt Huacesports an, das seit über 10 Jahren Fahrradhelme herstellt! Kontaktieren Sie uns gerne, wenn Sie Ihre Helme individuell gestalten möchten und Sie werden von unseren Fahrradhelmen begeistert sein!