Blick in die Zukunft: Filippo Ganna gibt einen Vorgeschmack auf den unveröffentlichten Kask Aero-Helm

In einem aktuellen Instagram-Post aus einem Trainingslager der Ineos Grenadiers erregte Filippo Ganna unsere Aufmerksamkeit nicht nur mit der neuen Ausrüstung des Teams, sondern auch mit einem mysteriösen Kask-Aerohelm.

 

Während der Fokus auf der frischen Gobik-Ausrüstung der Ineos Grenadiers und der schicken Pinarello Dogma F-Lackierung lag, ist es Gannas Kopfbedeckung, die das Rampenlicht stiehlt.

 

Der unveröffentlichte Helm, den er trägt, scheint eine Mischung aus dem eingestellten Utopia-Straßenmodell und dem aktuellen Bambino-Zeitfahrdesign zu sein. Die vorderen Lüftungsschlitze ähneln dem Muster des Utopia Y, sind jedoch kleiner und haben einen anderen Abstand. Die Gesamtform ohne seitliche Lüftungsschlitze passt eher zum Bambino Pro.

 

Gannas Helm hat kein Visier, weist aber eine ausgeprägtere Bobtail-Form auf, die weniger extrem ist als die des Bambino. Dieses Design bietet eine verbesserte Belüftung mit drei kleineren Belüftungsöffnungen auf der Rückseite.

 

Obwohl wir keinen Blick auf das Befestigungssystem werfen können, vermuten wir, dass es sich um das aktualisierte Octofit von Kask handelt, das die Passform des Utopia Y verbessert hat. Bemerkenswert ist, dass ein „WG11“-Aufkleber auf der Rückseite Kasks hauseigenen Prüfstandard für Rotationsaufprallsicherheit verrät.

 

Es stellt sich die Frage: Ist diese Innovation zu viel für den Alltagsfahrer? Im Gegensatz zu Profis, die jeden Bruchteil einer Sekunde verfolgen, mögen Freizeitradfahrer die Ohrenschützer möglicherweise nicht aus rein aerodynamischen Gründen verwenden.

 

Erinnern Sie sich an den Spott, der den World-Tour-Teams wegen ihrer übergroßen Zeitfahrhelme zuteil wurde? Werden Stammfahrer das neue Kask Utopia (falls es das ist) trotz der markanten Ohrenklappen annehmen?

 

Social-Media-Geschwätz stellt auch die Belüftung in Frage. Wird dieser Helm mit weniger, kleineren Belüftungsöffnungen im Vergleich zum Utopia Y für lange, heiße Fahrten zu warm sein? Manche Fahrer finden das Bedecken der Ohren vielleicht weniger bequem, aber wir sind gespannt darauf, diesen neuen Rennradhelm selbst zu testen. Bleiben Sie dran für weitere Updates!